Thiết kế ống trung chuyển đầu cuối

Thiết kế ống trung chuyển đầu cuối

Bởi Mike Nappi, Phó Giám đốc Kinh doanh

NSritical đến các hoạt động trang trại xe tăng, ống chuyển hỗ trợ sự di chuyển của phương tiện giữa xe tăng, tàu, sà lan, đường ống, xe tải và toa xe lửa. Nhưng chúng dễ bị ăn mòn và là ứng cử viên hàng đầu cho việc xử lý sai, làm cho ống bền lâu hơn trở thành một mặt hàng đáng mơ ước. 

Terminal Transfer Hoses - Storage Terminals Magazine Feature

Penflex thiết kế ống chuyển có lưu ý đến tuổi thọ kéo dài. Cấu tạo bằng kim loại của ống mềm của chúng tôi đảm bảo tăng khả năng chống ăn mòn hóa học vì kim loại chống lại sự ăn mòn từ nhiều loại hóa chất, ngoài ra còn chống ăn mòn từ các hóa chất cụ thể lâu hơn các vật liệu khác. 

Độ dày của tường cũng đóng một vai trò trong việc trì hoãn tác động của ăn mòn. Phương tiện bên trong và đôi khi ở môi trường bên ngoài ống, ở một mức độ nào đó, sẽ xâm nhập vào ống theo tỷ lệ ăn mòn dự kiến. Do đó, vật liệu xây dựng giống nhau, ống vách dày hơn sẽ bền hơn ống vách mỏng hơn trong cùng một ứng dụng. 

Penflex dẫn đầu ngành trong việc cung cấp các loại ống được làm bằng dải dày hơn. Đối với ống 1 ”P4 của chúng tôi, độ dày thành ống là 0,015” nhưng các nhà sản xuất khác cung cấp ống 1 ”với độ dày thành 0,010”. 

Chất lượng mối hàn là một điểm cần xem xét khác. Thợ hàn Penflex được chứng nhận theo tiêu chuẩn cao nhất của ngành (ASME Phần IX) để đảm bảo mối hàn chất lượng không trở thành điểm cho sự tấn công của hóa chất. 

Thiết kế phù hợp và quy trình sản xuất phù hợp sẽ đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu hơn bằng cách trì hoãn sự bắt đầu ăn mòn. 

Bài viết này về thiết kế ống chuyển đầu cuối ban đầu được chạy trong Tạp chí Storage Terminals phát hành vào mùa xuân năm 2021. 

Để in, xin vui lòng bấm vào đây. 

viTiếng Việt